Étape importante pour l’avenir de la mobilité décarbonée : Alstom a mis en circulation pour la première fois en France son train à hydrogène Coralia iLint sur la ligne Tours-Loches le 1er février. Cette expérimentation sur trois jours entre les gares de Loches et Reignac (Indre-et-Loire) est le fruit d’une collaboration entre Alstom -avec SNCF Réseau – et la Région Centre-Val-de-Loire qui a financé ces essais à hauteur de 300 000 euros.
«C’est l’avenir de la mobilité, c’est pourquoi nous avons investi dans cette technologie qui apporte une solution décarbonée particulièrement adaptée aux besoins des lignes de desserte fine du territoire», a déclaré Jean-Baptiste Eyméoud, président d’Alstom France le 1er février à la gare de Loches (Indre-et-Loire), où le train léger monomode 100 % Hydrogène Coralia iLint a été mis en circulation pour la première fois sur le réseau ferré national. Autorisé en Allemagne où ces rames circulent depuis l’été 2022 sur le réseau EVB pour les usagers, il est destiné aux lignes non ou partiellement électrifiées. Ce modèle a l’avantage de n’émettre aucun gaz à effet de serre, grâce à un système de traction doté de piles à combustible, ce qui diminue également les nuisances sonores.
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